Auto díly Cívka elektromagnetického ventilu

Cívka elektromagnetického ventilu pro autodíly Cívka elektromagnetického ventilu pro automobilový olej na plyn CNG Zemní plyn Cívka solenoidového ventilu vstřikování plynu LPG

1. Plyn je uložen ve vodicí liště přes trysku do sacího potrubí motoru.

2. Počítačem řízený rozstřik trysky. 3 nebo 4 trysky jsou namontovány na vodicí liště, aby vyhovovaly různým modelům.

3. Lze sledovat teplotu a tlak plynu vstupujícího do vodicí lišty, maximální provozní tlak je 300Kpa, vysokofrekvenční solenoidový ventil, 7500krát za minutu.

4. Elektromagnetická cívka kolejnice trysky je napájena, když je sání, jehlový ventil nasáván, otevírá se otvor trysky, plyn přes hlavu jehlového ventilu jehly jehly a prstencovou mezeru mezi otvorem trysky rozstřikuje vysokou rychlostí a vytváří mlha, vedoucí k plnému spalování, jeho hlavní funkcí je vstřikování paliva z reduktoru tlaku do každého válce.

Běžné závady cívky elektromagnetického ventilu Auto Parts spálené, abnormální zvuk, zablokovaný elektromagnetický ventil, únik vzduchu, zablokovaný otvor pilotního ventilu:

1. Cívka spálená: Solenoidový ventil po zapnutí neprodukuje olej, vzhled cívky je abnormální a vestavěný trn cívky nemá elektromagnetické sání. Řešením je výměna elektromagnetické cívky;

2. Zaseknutý elektromagnetický ventil: Objímka ventilu elektromagnetického ventilu má malou vůli s cívkou (méně než 0,008 mm), což je obecně sestava z jednoho kusu, a je snadné se zaseknout, když mechanické nečistoty nebo příliš málo mazacího oleje.

Populární Tagy: cívka elektromagnetického ventilu autodílů, Čína výrobci cívek elektromagnetického ventilu autodílů, dodavatelé, továrna