Funkce automobilového přenosu solenoidní ventily
Přenosové solenoidní ventily fungují následovně:
1. Upravte rychlost vozidla na základě změny podmínek silnice a jízdních podmínek, poskytující vhodnou hnací sílu;
2. Odřízněte nebo přenesejte napájení motoru podle potřeby, což umožňuje modulu efektivně na výkonu nebo nečinnost;
3. Změňte směr výkonu výkonu vozidla přes řazení převodovky, což umožňuje dopředu a zpětného řízení.
Ať už se jedná o přenos DCT, AT, nebo CVT, hlavní technická řešení se spoléhají na hydraulické systémy. V hydraulických systémech fungují solenoidové ventily jako akční členy, přeměňují elektrické signály na hydraulické signály a kontrolují tlak a tok v hydraulickém systému. Jsou to klíčové komponenty hydraulických systémů. Výkon hydraulických systémů přímo ovlivňuje posun hladkosti vozidla a spotřebu paliva, což z nich činí klíčovou součást automatických převodů.
Solenoidní ventily jsou základní automatizační komponenty používané k řízení tekutin. Jsou klasifikovány jako akční členy a nejsou omezeny na hydraulické nebo pneumatické systémy. Používají se v průmyslových kontrolních systémech k úpravě směru, toku, rychlosti a dalších parametrů média. Solenoidní ventily mohou být kombinovány s různými obvody k dosažení požadované kontroly, což zajišťuje přesnost i flexibilitu.
Solenoidní ventil obsahuje uzavřenou komoru s otvory na různých místech, z nichž každá je spojena s jiným olejovým trubkem. Ve středu komory sedí píst, lemovaný dvěma elektromagnety. Tělo ventilu je přitahováno na stranu solenoidové cívky, která přijímá sílu. Řízení pohybu těla ventilu se otevírá nebo uzavírá různé otvory pro vypouštění oleje.
Vstup oleje je obvykle otevřený, což umožňuje protékat hydraulický olej do odtokových trubek. Tlak oleje tlačí píst ve válci, který zase řídí pístovou tyč, která zase pohání mechanické zařízení. Řízení toku proudu elektromagnety tedy řídí mechanický pohyb.
