Je možné s vozem stále řídit, pokud je rozbitý elektromagnetický ventil převodovky?

Po poškození tělesa ventilu převodovky nemůžete pokračovat v jízdě s vozem. Pokud je tělo ventilu převodovky rozbité, způsobí to zablokování převodovky. Pokud dojde k netěsnosti, způsobí to v převodovce během procesu řazení ráz při řazení, což velmi snadno sníží efektivitu řazení a také způsobí snížení výkonu vozu.

Dnešní automatické převodovky jsou všechny řízeny elektronicky. Stejně jako elektronicky řízené motory mají také mnoho senzorů a akčních členů, jak je znázorněno na obrázku níže. Mezi nimi je solenoidový ventil akční člen, který je umístěn v olejové vaně ve spodní části převodovky a je instalován společně s tělesem ventilu. Například běžné solenoidové ventily zahrnují uzamykací elektromagnetické ventily, řadicí elektromagnetické ventily a elektromagnetické ventily tlaku oleje. Při řazení vysílá počítač převodovky napěťový signál do elektromagnetického ventilu. Tento signál může řídit pohyb každého ventilu řazení a měnit olejový okruh proudící do akčního členu řazení, aby se dosáhlo automatického řazení.

Selhání magnetického ventilu převodovky způsobí mnoho problémů, jako jsou: problémy při řazení převodovky, prokluzování při řazení, rázy při zařazení převodového stupně a neschopnost převodovky řadit nahoru. Řízené médium (stlačený převodový olej) můžete nechat projít elektromagnetickým ventilem a poté napájet cívku elektromagnetického ventilu. Pokud se převodový olej změní ze zapnuto na vypnuto nebo z vypnuto na zapnuto, pak je elektromagnetický ventil dobrý, jinak je vadný.